Если вы хотите узнать больше
о деятельности компании, обратитесь
по номеру телефона 74954190456 или посетите сайт rsw-systems.com.
Научно-производственная компания Skyway располагается по адресу Щипок, 22 ст1.
Станция метро — Серпуховская.
Если вы хотите узнать больше
о деятельности компании, обратитесь
по номеру телефона 74954190456 или посетите сайт rsw-systems.com.
Научно-производственная компания Skyway располагается по адресу Щипок, 22 ст1.
Станция метро — Серпуховская.
Общее впечатление:
Считаю, что стоит покупать акции прямо сейчас, потому что потом уже будет поздно. Стоит ли их продавать, когда они скаканут вверх, я пока не знаю, может да, а может стоит их еще придержать несколько лет. Но это уже будет видно по обстоятельствам
Ответить
Общее впечатление:
Предпочитаю делать инвестиции в надежные, проверенные проекты. Не так давно к их числу добавился и скайвей. Рассмотрев его и подробно изучив по нему всю противоречивую информацию я понял, что скайвей действительно относится к одному из наиболее прибыльных проектов относительно экологии будущего. Я понимаю, что до переезда заводов на орбиту нам еще ждать и ждать, и что для этого они должны быть приспособлены к условиям работы в невесомости, но систему струнного транспорта считаю вполне работоспос
Ответить
Общее впечатление:
Круто, что сейчас многие изобретатели и инженеры сфокусировали свое внимание на экологически чистом транспорте. Много говорят об автомобилях Тесла, но между прочим есть еще и технология Скайвей, которая не так раскручена, но по потенциалу может быть даже круче. Это что-то вроде рельсового транспорта, но только рельса, точнее струна, подвешена над землей. В результате занимается гораздо меньше земли, не страдает сельское хозяйство, естественно нет никаких выбросов, так как транспорт работает на э
Ответить
Общее впечатление:
Мне нравится то, что создатели Skyway уделяют много времени финансовому вопросу. У них все очень четко продумано и прописано. В результате ты понимаешь во что ты вкладываешь деньги и чего тебе ждать. Если этого не было, я бы вообще не стал покупать их акции, а так я хотя бы понимаю на каком этапе проект и чего ждать как в среднесрочной, так и долгосрочной перспективе.
Ответить
Общее впечатление:
Я поначалу как-то скептически смотрел на этот проект. Ну мало ли сейчас придумывают технологий, они обычно дальше презентации просто не проходят. Но изучив немножко вопрос, посмотрев видео с полигона Экотехнопарк, я вынужден признать, что ошибался в них. Система работает, в этом никаких сомнении нет. Конечно еще какие-то сомнения остаются в плане ее финансовой рентабельности. Поэтому я пока все же несколько сдержано отношусь к Скайвей, но с технической точки зрения они меня полностью убедили в с
Ответить
Общее впечатление:
Струнный транспорт привлекает не только продуманными инженерными решениями, но и понятным финансовым планом. То есть это не какие-то романтические мечтания людей, которые хотят изменить мир, а полностью продуманный бизнес-план, который уже сейчас осуществляется, достаточно посмотреть с кем Юницкий заключает договора в последние месяцы. Поэтому я считаю, что вкладываться в Скайвей – не слишком рискованное решение. Риск, конечно в любых инвестициях есть, на то они и инвестиции, но здесь он не вели
Ответить
Общее впечатление:
Поначалу я сомневался, стоит ли вкладывать в них деньги, потому что этот вид транспорта совершенно новый, но после того как я прочитал о том, что немцы и японцы будут у себя внедрять Скайвей, то решил, что вложиться стоит. Все-таки настолько технологически развитые страны в этом деле понимают и их примеру стоит последовать)
Ответить
Общее впечатление:
Мне хотелось бы поблагодарить своего друга, который дал наводку на струнный транспорт Юницкого. И я, и он, сделали свои вложения в проект скайвей пару лет назад, сейчас потихоньку увеличиваем количество акций. Недавно посмотрел новости про выставку в Индии, понравилось. Особенно идея с внедрением струнного транспорта между городами и замены последним наших железных дорог. Нечто похожее есть в Японии, но мне хотелось бы увидеть реализацию струнного транспорта Юницкого и в мире, и на орбите. Нрави
Ответить
Общее впечатление:
Я пока думаю, вкладывать ли деньги в струнный транспорт Юницкого. Факторов за много, это и плюс к экологии, и бесшумное передвижение в городах. У меня магистраль рядом, и даже с шумопоглотителями очень слышно трассу. Прибавьте к этому гудки автомобилей во время пробок, и вы поймете, почему я все чаще думаю о проекте Юницкого. Хочу посмотреть дальше, как будет развиваться его проект 21 века, а потом приму окончательное решение относительно него. Подкупает и то, что проект Юницкого направлен на ра
Ответить
Общее впечатление:
Юницкий — крутой чел в наше время, таких ученых надо холить и лелеять, а у нас все как обычно, никому не нужны таланты, никто не хочет и слышать его. А стоит только подумать, как идея одного человека может изменить мир и становится завораживающе круто. Помогаю проекту немного, средставми которые могу, но считаю что каждый человек может помочь хотя бы чуть-чуть. Такая идея достояна воплощения.
Ответить